事实证明,达到L3级自动驾驶对汽车制造商来说是一个艰巨的目标。
发生撞击后,这辆特斯拉已经完全变形。
特斯拉从未透露有多少人购买或订阅了高级FSD选项。
NHTSA表示,经销商将检查被召回的车辆是否有水侵入。
正就特斯拉马斯克所发布的关于车主监控功能的推文与特斯拉进行讨论。
特斯拉表示:“由于联邦法规,某些自动关窗功能无法使用,请等待后续变化”。
特斯拉的自动驾驶系统再次成为众矢之的。
特斯拉又对受影响的29348辆ModelX汽车进行召回。
马斯克认为美交管局不应将OTA视作召回
特斯拉对NHTSA表示,将对车窗系统进行空中软件更新(OTA)。
“任何人都不应该拿自己或其他人的生命冒险,去测试车辆技术的性能,”
纳德呼吁联邦监管机构召回FSD功能,防止造成更多车祸事故。
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