新能源汽车骤然降温，撕开了动力电池“淘金热”的“遮羞布”。
电池护照是物理电池的数字孪生体，可实现对动力电池全供应链的透明化数字管理。
中国是全球电动汽车增长最快的市场之一，也是全球最大的电池材料市场。
ATL和CATL只是少数，大部分新能源汽车产业链公司的年终奖都在6个月以下。
一个不得不正视的事实是，换电企业至今仍没有过实现盈利的先例。
“退役”锂离子电池的回收流程（作者绘图）据媒体近日报道，高工产业研究院预计2025年我国“退役”动力...
宁德时代，过去几年与多家动力电池企业都曾有过纠纷。
稳定的动力电池供应以及优质的产能，成为车企、电池厂商所追求的“确定性”。
欣旺达此前在投资者互动平台表示，公司动力电池在手订单饱满。
12月1日，科技日报记者从江苏省溧阳市科技局了解到，今年1-10月，溧阳动力电池总产值750亿元，同比增长1...
因电芯生产制造过程异常，可能会造成动力电池过度自放电。
宁德时代称在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%。
宝马全新动力电池项目签约仪式日前在沈阳举行。根据协议，宝马沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模...
据了解，今年10月，众泰汽车发布《关于汽车整车复产情况的公告》。
宁德时代称王，比亚迪不服，中创新航叫板。
本版图片由视觉中国提供【深瞳工作室出品】采写：本报驻德国记者李山策划：何屹房琳琳中欧电池产业正在...
中欧电池产业正在形成一种新的纽带，资本、技术和市场相互交织、深度融合。中欧企业加强互利合作，有利...
在资本市场上关于比亚迪与宁德时代谁更具投资价值的讨论很多。
锂电池产业的发展壮大可以充分发挥中国的制造优势，并通过循环经济实现可持续发展。
截至今年9月，LG新能源第三季度营业利润为5220亿韩元。
电池是新能源汽车最重要的零部件，占到了一辆车成本的40%左右。
研究人员表示，“对更小、充电更快的电池的需求比以往任何时候都要大。
自2023年5月1日起，将开始为召回范围内的车辆免费更换全部动力电池模组。
飞行汽车是一个完全从无到有建立的新产业，行业上的供应链均需要重新整合。
韩媒：美《通胀削减法案》难将中国挤出供应链
最近，我国动力电池产业接连拉响“警报”。
上游跌幅小于中游，中游跌幅小于下游。
动力电池“内卷”加剧，圆柱、方形、软包“诸侯混战”。
日产将购入INCJ持有股份，目前日产没有提供交易的任何财务细节。
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